CGS 저전압 철수 스위치 캐비닛의 사용 계획은 무엇입니까?

CGS 저전압 철수 스위치 캐비닛의 사용 계획은 무엇입니까?

주요 회로 계획

  GCS 캐비닛의 주요 회로 계획에는 보조 회로의 제어 및 보호 변경에서 도출 된 계획 및 사양을 제외한 32 개의 그룹과 118 개의 사양이 있습니다. 여기에는 발전, 전원 공급 장치 및 기타 전원 사용자의 요구가 포함되어 있으며, 5000a의 정격 작업 전류가 포함되어 있으며 2500kva 이하의 분배 변압기 선택에 적합합니다. 커패시터 보상 캐비닛은 전원 공급 장치의 요구를 충족시키고 전력 계수를 개선하기 위해 사용하도록 설계되었으며 원자로 캐비닛은 포괄적 인 투자의 요구를 고려하도록 설계되었습니다.

보조 회로 계획

  GCS 보조 회로 아틀라스에는 120 개의 보조 회로 계획이 있습니다. DC 운영 부분의 보조 회로 계획은 주로 발전소 변전소의 저전압 플랜트 (스테이션) 시스템에 사용됩니다. 200MW 이하 및 300MW 이상의 저전압 플랜트 시스템에 적합합니다.

  AC 운영 부분의 보조 계획은 주로 공장, 광산, 기업 및 고층 건물의 저전압 변전소 시스템에 사용됩니다. 이중 전원 공급 장치 운영 제어에 적합한 6 개의 조합이 있습니다. 전기 인터록 대기 자동 던지기, 자체 복구 및 기타 제어 회로는 엔지니어링 설계에 직접 사용할 수 있습니다. 

  DC 제어 전원 공급 장치는 DC 220V 또는 110V이고 AC 제어 전원 공급 장치는 AC 380V 또는 220V입니다. 서랍 유닛으로 구성된 완전한 캐비닛입니다. 220V 제어 전원 공급 장치는이 캐비닛의 전용 제어 변압기로 구동되는 공공 제어 전원 공급 장치에서 파생됩니다. 공공 제어 전원 공급 장치는 근거가없는 제어 변압기를 사용하며 약한 전류 신호 표시등이 필요한 경우 24V 전원 공급 장치가 사용됩니다. 

  Watt-Hour Meter의 설치 위치, 전압 신호의 소개 방법 및 기타 설치 및 사용 요구 사항은 보조 회로 다이어그램의 "준비 지침"에 자세히 설명되어 있습니다. 

메인 버스 바 

버스 바의 동적 열 안정성을 개선하고 접촉 표면의 온도 상승을 개선하기 위해 모든 장비는 TMY-T2 시리즈 하드 구리 버스 바를 사용합니다. 구리 버스 바는 전장 주석 도금이며, 전장은 도금 구리 버스 바를 사용할 수 있습니다. 수평 버스 바와 수직 버스 바는 각각 캐비닛의 버스 바 분리실에 설치됩니다. 중립 접지 버스 바는 하드 구리 막대를 사용합니다. 수평 중성 접지 와이어 (PEN) 또는 접지 + 중성 와이어 (PE + N)가 연결되어 있습니다.

메인 스위치

630a 이상의 전원 공급 라인 및 피더 스위치의 경우 DW45 시리즈가 주로 선택되며 DW48 시리즈, AE 시리즈, 3WE 또는 ME 시리즈도 선택할 수 있습니다. 필요한 경우 가져온 M 시리즈 또는 F 시리즈도 선택할 수 있습니다.

630a 미만의 피더 및 모터 제어 스위치의 경우 Wang은 TG 시리즈 및 CM1 시리즈를 선택합니다. NM 시리즈, CDM 시리즈, TG30 시리즈 및 기타 성형 케이스 스위치.

메인 회로의 동적 안정성을 향상시키기 위해 GCS 시리즈 특수 복합 버스 바 클램프 및 단열 지지대가 설계되었습니다. 그들은 강도가 높은 단열 강도, 좋은 자기 외주 성능 및 독특한 구조를 갖는 고강도의 화염 제거 합성 베개 재료로 만들어졌습니다.

파티션의 온도 상승을 줄이기 위해 기능 단위의 플러그인 및 케이블 헤드를 줄이기 위해 GCS 캐비닛 특수 어댑터가 설계되었습니다. 어댑터의 용량이 크고 온도가 저하됩니다.

설계 부서가 사용자 요구에 따라 더 나은 성능과 고급 기술로 새로운 전기 부품을 선택한 경우 GCS 시리즈 캐비닛은 다재다능 함이 우수하며 업데이트 된 전기 부품으로 인해 제조 및 설치에 어려움을 유발하지 않습니다.

전기 구성 요소 선택

GCS 캐비닛은 주로 고급 기술, 고성능 및 안정성 지표가있는 전기 부품을 사용하고 중국에서 대량 생산할 수있는 수입 기술을 사용합니다.